近日，车质网从有关渠说念获悉，法拉利首款纯电动车型 Luce 在国外完成最新路试。尽管测试车仍掩饰安然伪装，但车身细节照旧渐渐领略，新车野心与时候参数也进一步开朗。

    从谍照来看，Luce 的车门把手嘱托在 B 柱位置，这意味着新车可能领受与 Purosangue 调换的后搭钮对开门结构，为乘客提供愈加优雅的高下车体验。前脸方面，车辆或将使用分局面灯组野心，白天行车灯寂寥开导在前保障杠下半部分，造型愈加当代且具有科技感。

    为保护量产造型，测试车外部掩饰了巨额仿真部件，以骚扰车身比例与线条判断。不外，官方此前照旧公布了部分中枢信息。

    尺寸方面，Luce 轴距为 2959mm，比较 Purosangue 镌汰约 58mm。新车领受四座布局，后排空间瞻望相对紧凑。部分电板电芯被嘱托在后排座椅下方，以优化整车重点与结构。整备质料约 2300kg，配备 122kWh 电板组，开云app但整车分量仅比 Purosangue 加多约 77kg，轻量化为止进展凸起。

    能源方面，Luce 搭载四台永磁同步电机，领受 Halbach 阵列转子时候。前桥双电机概述功率 282kW，后桥双电机概述功率 831kW，系统总功率向上 1000kW。官方数据标明，新车 0-100km/h 加快仅需 2.5s，最高时速可达 309km/h。前桥轮端扭矩约 3500N · m，后桥轮端扭矩约 8000N · m。

    新车领受 880V 高压电气架构，救助 350kW 直流快充，官方纯电续航约 531km，高性能花式下续航会有所下落。车辆还配备可拆卸式高密度电板组及 48V 主动悬架系统，兼顾性能与平淡使用。

    内饰方面，Luce 领受复旧与当代荟萃的野心，三辐场地盘请安经典木质造型，同期融入 F1 赛车式功能布局，边幅台可与场地盘同步动掸，培植驾驶千里浸感与操控体验。对于新车更多信息，车质网将执续良善并报说念。

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