来源丨财经《公司研究院》

据媒体报道，日前湖北省武汉市的消费者周先生反映，其在武汉一保时捷中心订购了一辆2026款卡宴，在缴纳10余万元首付款（含意向金）且66万元银行贷款已发放的情况下，提车时遭遇店方“临时变卦”。

2025年11月5日，周先生在涉事保时捷中心订购了一台售价74.25万元的2026款卡宴。除车价外，周先生还选购了2万余元的保养及装饰套餐，并先后支付了1万余元意向金及10万元左右的首付款。

周先生介绍，他原本计划全款购车，但在销售人员建议下选择了66万元的金融贷款方案。2026年1月23日，银行短信确认贷款已发放，周先生个人也随之进入正常还贷状态。但销售人员原本还在上和自己沟通交车仪式细节，突然毫无征兆地表示车辆暂时无法交付，给不出具体交车日期。并给出两个选择：要么退款退车，要么在原有购车协议基础上额外加装5万元配件。

周先生表示无法接受，坚决要求按合同原定条款履约。在双方反复沟通下，1月23日晚，门店销售人员向周先生提供了一份手写交车承诺书，但未盖公章。

1月24日上午，媒体陪同周先生前往该门店进一步核实，并看到了其订购的新车。涉事销售人员解释称，由于内部沟通及关单手续等问题，导致了交付过程中的争议。

针对周先生反映的情况，该门店管理层已介入处理并高度关注，承诺在不附加任何额外消费条件的前提下，于1月30日前完成车辆交付。目前，开云周先生已接受店方给出的交付方案。

图片来源：媒体采访截图

过去，需要额外加价选配才能提车的情况，在保时捷等外资豪车上时有发生。但伴随近年来国产新能源车崛起，外资品牌豪车的供需关系已经被改变。据麦肯锡发布的2024消费者洞察报告，约有接近一半的消费者不再愿意为外资品牌支付溢价。

官方数据显示，保时捷2025年全球销量约27.9万辆，同比下滑10%，这是自2009年全球金融危机以来的最大跌幅。其中，保时捷在中国市场销量约4.2万辆，同比下滑26%，较2021年高点跌去近60%。从中国市场来看，保时捷已连续4年销量下跌。

图片来源：保时捷

此前，保时捷还被曝多地经销商“跑路”。先是“郑州中原保时捷中心突然闭店，车辆几乎被清空”，随后被曝“贵阳孟关保时捷中心已经人去楼空”。如同多米诺骨牌被推下，紧接着，郑州东锦大众店宣布暂停营业，北京石景山保时捷中心的销售业务即将终止，盐城保时捷中心也已确认于2025年12月31日结束销售业务。

尽管郑州中原保时捷中心、贵阳孟关保时捷中心、郑州东锦大众店背后的东安控股集团否认跑路，但有不少网友称自己已经被店内销售人员拉黑，已购权益无从兑现。按照此前的计划，保时捷2026年4S店数量将削减至80家。根据2024年的150家来计算，近半数保时捷经销商将被淘汰。

参考报道：

极目新闻：花了70多万买的保时捷新车，车到店了却突然提不了，车主：门店说无法交付，可以选择加5万选配或退款

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