世纪号被劫，美国这次真的碰到中国头上了

12月20日一早，加勒比海东部海域，一架美国海岸警卫队的直升机盘旋在一艘悬挂巴拿马旗帜的油轮上空。几分钟后，武装人员从空中索降，强行登上了这艘名为"世纪号"的油轮。船舱里装着什么？180万桶委内瑞拉重质原油，价值上亿美元。而这批货的买家，是中国的石油交易商，目的地是中国的炼油厂。

美国国土安全部长克里斯蒂·诺姆在社交媒体上发了段视频，画面里直升机轰鸣，快艇包围，她配文说这是在打击"非法石油贸易"和"资助恐怖主义"。但问题是，这艘船本身根本不在任何制裁名单上。

十天内第二次动手

这已经不是美国第一次出手了。就在10天前的12月10日，同样是在委内瑞拉附近的国际水域，美军扣押了另一艘油轮Skipper号，那船上装着180万桶委内瑞拉原油，本来要运往古巴。当时美方给的理由是这船跟伊朗石油贸易有牵连，已经被列入制裁名单。海岸警卫队出动直升机，直接投放人员登船控制，整个过程干脆利落。

委内瑞拉外交部气得跳脚，指责美国是"海盗行为"，古巴也发声抗议，说这直接切断了他们的能源供应线。特朗普在白宫讲话时倒是挺直白，说美国会把这批油留着用，至于怎么处理还没想好。

短短十天，连续两次出手，这显然不是临时起意。特朗普12月16日刚下令全面封锁所有进出委内瑞拉的受制裁油轮，话音未落，美军就在加勒比海加强了巡逻，用卫星和侦察机盯着过往船只。这次扣押世纪号，明摆着是把封锁令付诸行动了。

但世纪号的情况跟Skipper号不一样。这艘船由香港公司运营，挂着巴拿马旗帜，之前多次运送委内瑞拉原油到中国炼厂，一直是正常的商业运输。船本身没上制裁名单，船上的原油也是合法交易，跟美国半毛钱关系都没有。

公海变成了自家地盘

美方给出的理由是"核查船舶注册的合法性"。听起来冠冕堂皇，实际上漏洞百出。国际海洋法有明确规定，国际水域的船舶管辖权归船旗国，也就是巴拿马，轮不到美国来指手画脚。就算要核查，也得通过正规渠道跟巴拿马沟通，哪有直接派武装人员登船扣押的？

法律专家指出，美国这次行动完全超出了范围，违反了国际海洋法。公海上的执法权属于船旗国，美国既没有得到巴拿马授权，也没有正式的查封令，就这么明目张胆地登船扣货，说白了就是明抢。

更让人警惕的是，美国正在把这种"公海抢船"当成常规操作。上个月，美军还在印度洋突袭了一艘驶往伊朗的中国货船，借口说船上有"军事相关物资"，没经过任何合法程序就登船销毁了货物。从突袭商船到扣押油轮，美国正在搞一套所谓的"公海执法"模式，本质上就是把国际水域当成了自家后院，想拦谁就拦谁。

委内瑞拉总统马杜罗愤怒地表示，石油贸易会继续进行，但这种劫掠行为已经严重影响了国家收入。委内瑞拉外交部发表声明，称美国的行为是"公然盗窃"，要向联合国投诉。古巴外长也站出来说，这是对主权国家的升级侵略。巴西总统卢拉警告，这种武装行动可能酿成人道灾难。

瞄准的不只是委内瑞拉

美国为什么盯着委内瑞拉的石油不放？背景很简单。委内瑞拉是世界上石油储量最多的国家，开云石油出口占全国收入的90%以上，马杜罗政府全靠石油出口撑着。美国从2019年就开始制裁委内瑞拉，目的就是切断马杜罗政府的资金来源，逼他下台，换个听话的政府上去。

之前制裁效果不够明显，现在就直接动手扣船，把"封锁委油"的手段升级了。但这次扣押世纪号，除了打压委内瑞拉，更明显是冲着中国来的。

中国是委内瑞拉原油的最大买家，每月进口量超过60万桶，占中国原油进口总量的4%左右。这些年中国和南美国家的能源合作越来越深入，委内瑞拉的重质原油质量好，价格也合适，双方合作本来是互利双赢的事。但美国一直把南美当成自己的"后院"，见不得中国在这片区域站稳脚跟，就想通过扣船这种流氓手段，搅黄中国和委内瑞拉的能源合作，遏制中国在南美的影响力。

航运业内部现在都紧张起来了，船东们担心类似的事会越来越多。一旦美国把公海扣船变成常态化操作，相关航线的保险费和运费肯定暴涨，船东会要求货主增加额外条款，甚至直接避开危险海域，全球能源贸易的不确定性会大幅增加。

还有第三艘船在逃

事情还没完。就在今天12月21日，美国海岸警卫队又盯上了第三艘油轮Bella1号。这艘船目前空载，正前往委内瑞拉装油，曾在2021年运送委内瑞拉原油到中国，跟伊朗的"幽灵舰队"有联系，已经被列入制裁名单。

根据TankerTrackers.com的追踪数据，Bella1号正在加勒比海逃离，美方虽然还没登船，但已经开始贴近监视。这种拦截形式多样，有时候直接登船，有时候就是跟在后面盯着，让你没法正常作业。

委内瑞拉石油公司PDVSA的内部文件显示，这些石油交易本来都是合法的商业行为，帮助国家经济缓口气。但美国认定委内瑞拉的石油收入会支持马杜罗政府，就不管三七二十一，直接动手。

分析师指出,美国这些行动会抬高全球油价。虽然委内瑞拉原油只占全球市场的一小部分，但地缘风险加大，市场情绪会波动。油价已经因此出现小幅上涨，因为大家担心委内瑞拉的出口会进一步受阻。

笔者以为

美国一直标榜自己是"规则制定者"，但实际上它是最大的规则破坏者。从随意制裁他国，到退出国际组织，再到公海上明抢商船，美国的霸权本质早就藏不住了。

影子舰队本来就是委内瑞拉、伊朗、俄罗斯这些国家为了避开制裁而采取的办法，这些船常换旗帜，避开追踪。但美国现在连没上制裁名单的船都不放过，直接绕过联合国，把公海当成自己的地盘，这开了一个极其恶劣的先例。

国际航运界已经发出警告，说这种做法会让未来的贸易路线都变得危险。中国外交部虽然暂未就此作出正式回应，但作为委内瑞拉石油的主要买家，中方显然对这种态势不会满意。长远来看，这类霸权行径只会招致更多国家的孤立和反对，美国自己的信誉也会丢光。

委内瑞拉和中国的能源合作是正常的市场行为，对双方都有利。美国这么搅局，只会让南美国家更团结起来反对它。马杜罗政权虽然压力很大，但有俄罗斯和中国的支持，石油贸易虽然受阻，还是能通过其他渠道继续。美国想靠武力重写贸易规矩，最后只会搬起石头砸自己的脚。

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